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商品訊息功能:
- 品號：3498386
- ABS防刮霧面材質,耐磨鑽石紋
- 容量加大20%拉鍊設計
- 升級多機能收納格層
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商品訊息簡述:
尺寸：28" 45x32x67cm / 4.8kg
材質：100%ABS全新料
保固期限及範圍：一年新品瑕疵非人為因素造成損壞，破箱保固，自購買日起1年內行李箱破箱即免費換新箱一次，須請航空公司開立破箱證明，以上不含維修收送費用。
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| 保固期 | 1年保固期 |
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內容來自YAHOO新聞
超額利潤分配新制... 捷運聯開案 建商興趣缺缺
工商時報【蔡惠芳╱台北報導】
大台北都會區的捷運聯開案引發權配爭議，讓至少逾1千億元的既有開發案卡關。問題還沒解決，台北市政府捷運局又祭出改良式的「超額利潤分配新制」，針對土城頂埔站、台北市捷13站，預計6月公告招商，引發投資人疑慮。
台北市政府捷運局昨（30）日舉辦「捷運土地開發甄選投資人招商說明會」，針對捷運板南線的新北市土城頂埔站、以及捷運松山線台北市松江南京站（捷13）2案，邀請冠德建設、潤泰創新國際、將捷建設等百餘位投資人，進行土地開發案招商說明會。
台北市捷運局代理局長張澤雄表示，今後捷運聯開案的招商條件，將採超額利潤再分配的機制，地主與投資人分配的比例不動；針對投資人將來開發完成，於使用執照取得日的時候，如果與建造執照申請日的價值，中間所產生超額盈餘，則必須依50％、50％的比率，與市府捷運局進行利潤分配。
台北市捷運局代理局長張澤雄說，上述2筆捷運站開發案最快6月正式公告對外甄選投資人；後續還有20多處要推出。
建商指出，市府要求超額利潤要依50％、50％，由市府和投資人分配；惟房市景氣震盪，未來3、5年如房價持續下跌，開發完成反因房價下跌或建材行情波動出現開發風險、超額虧損，或開發總值低於投標時的期待利潤率，要怎麼辦？
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/超額利潤分配新制-捷運聯開案-建商興趣缺缺-215005803--finance.html
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